GEPLANTER BEMERKUNGEN MARKTSTART Audi A1 Sportback BMW X6 Hybrid
Voll-Hybrid, rein elektrischer Betrieb möglich, 20% Kraftstoffersparnis
Studie auf 1er-Basis mit 125 kW E-Motor, Reichweite lt. Hersteller: 160 km
Konzept für kompakte Stadtautos mit emissionsfreien Antrieb
Chevrolet Volt
Herbst 2010 (USA) 150 PS E-Motor, Li-Io-Akku, 60 km Reichweite, mit Range-Extender 500 km
Citroen C-Zero
baugleich mit Mitsubishi MiEV, 160 km Reichweite
Chrysler 200C EV FIAT Phylla
Versuchsträger auf Basis des Panda bereits auf den Strassen unterwegs
Fisker Karma
4-Zyl. Turbomotor inkl. 2 E-Motoren (408 PS), Reichweite 80 km (elektrisch)
General Motors SUV F-Cell Heuliez Heuliez Will
Basis Opel Agil, Antrieb über Radnabenmotoren, Projekt von Michelin
Land Rover Freelander ERAD
SUV mit Diesel-Hybrid und Allradantrieb, Kurzstrecken rein elektrisch möglich
Lexus HS250h
Lexus mit Prius-Technik, zunächst nur für USA, Europa nicht ausgeschlossen
Mercedes SLS AMG e-drive
3 Energiespeicher, 4 Radnaben-Elektromotoren, bis zu 180km Reichweite
E-Motor mit 126 PS, Lithium-Ionen-Akku, Reichweite 200 km
zusätzlich mit einem Range-Extender ausgestattet
Kleinserie für Pilotprojekt, Großserie ab 2015
Lieferschwierigkeiten bei Batterie-Hersteller, geplanter Verkaufsstart unsicher
MINI Mini E
Pilotprojekt umfasst bereits 600 Versuchsfzge, unterwegs in USA, GB, Berlin und München
Mitsubishi MiEV
in Europa ab Ende 2010, in Japan bereits erhältlich, Preis 30.000 Euro (Förderungen inkl.)
Nissan Nuvu
Elektro-Kleinwagen (3 Personen), Solarzellen am Dach zur Stromerzeugung
80 kW E-Motor, Lithium-Ionen-Energiespeicher, Reichweite 160 km
Opel Ampera Pininfarina B-Zero
Viersitziger Microvan mit 250 km Reichweite (elektrisch)
Peugeot 3008 Hybrid
Diesel-Hybrid, rein elektrischer Betrieb möglich, Nickel-Metall-Hydrid-Batterie
2. Halbjahr 2010 technischer Zwilling des Mitsubishi MiEV, 160 km Reichweite
Porsche Cayenne S Hybrid
E-Umbau von Ruf, 150 kW E-Motor, 96 Li-Io-Akkus für max. Reichweite von 320 km
Renault Fluence
70 kW E-Motor, 160 km Reichweite mit Li-Io-Batterie, Schnellladung in 20 - 30 Minuten
Basis Renault Kangoo, Lithium-Ionen-Batterie, Reichweite 160 km
Lithium-Ionen-Akkus, 160 km Reichweite, E-Motor mit 54 kW
smart electric drive
Versuchsträger bereits in London und Berlin unterwegs, ab 2012 für Privatkunden
Subaru Stella EV
in Japan bereits erhältlich, Lithium-Ionen-Energiespeicher, Elektromotor mit 47 kW
Suzuki Swift Plug-In
E-Fahrzeug mit Range Extender (660ccm-Benziner), Weltpremiere Tokyo Motor Show 2009
Tesla Model S
8000 gekoppelte Li-Io-Akkus, Reichweite 483 km, Schnellladung in 45 min
Toyota Prius III
Plug-In-Hybrid, längere Strecken im E-Modus möglich
reines Stadtauto basierend auf iQ, Reichweite 80km
Volkswagen Golf
Plug-In-Hybrid, Start Flottenversuch, serienreif in 6-7 Jahren
rein elektrisch bis 50 km/h möglich (Bergab bis 70 km/h), Nickel-Metallhydrid-Akku
Volvo C30 BEV
E-Motor mit 111 PS, 150 km Reichweite, Lithium-Ionen-Akku, Feldversuch ab 2010
www.oeamtc.at
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